吉祥航空今天接收的空中客車A320飛機(jī)裝配CFM56型發(fā)動(dòng)機(jī)，采用兩級(jí)客艙布局，設(shè)有八個(gè)頭等艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座席。該飛機(jī)將主要用于執(zhí)飛從上海浦東到珠海、福州、青島等城市的航線。

　　吉祥航空董事長(zhǎng)王均金表示：“這是我第一次在中國(guó)境內(nèi)接收空中客車飛機(jī)。所有的接收程序都跟從圖盧茲或者漢堡接收飛機(jī)一樣。不同的是，我不用長(zhǎng)途跋涉到歐洲了。這為我節(jié)省了寶貴的時(shí)間，也為公司節(jié)約了成本。空中客車A320飛機(jī)是同級(jí)別飛機(jī)中最舒適、運(yùn)營(yíng)成本最低的飛機(jī)。吉祥航空公司是定位中高端公務(wù)、商務(wù)和商務(wù)休閑航空市場(chǎng)的民營(yíng)航空公司，因此舒適性和低成本對(duì)我們來(lái)說(shuō)都非常重要，而空中客車A320飛機(jī)則在這兩者之間做到了最好的平衡，成為最符合公司目前發(fā)展需求的機(jī)型。”

　　空中客車中國(guó)公司總裁博龍表示：“2009年，由于受到金融危機(jī)的影響，全球經(jīng)濟(jì)放緩。但是，中國(guó)民營(yíng)航空公司依然取得了令人矚目的業(yè)績(jī)。空中客車公司能夠?yàn)橹袊?guó)民營(yíng)航空公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，我們感到非常高興與自豪。空中客車公司將一如既往地為中國(guó)航空公司提供最佳性能的飛機(jī)和最好的服務(wù)。采用電傳操縱系統(tǒng)的空中客車系列飛機(jī)各機(jī)型之間具有極高的通用性，有助于航空公司根據(jù)未來(lái)發(fā)展需要，以較低的成本對(duì)機(jī)隊(duì)進(jìn)行升級(jí)。”

　　空中客車A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321等機(jī)型，被公認(rèn)為單通道系列飛機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。空中客車通過(guò)A320系列飛機(jī)開(kāi)創(chuàng)了電傳操縱系統(tǒng)的先河，各機(jī)型之間具有駕駛艙和操作通用性。

　　截至2009年底，中國(guó)大陸共有12架用戶運(yùn)營(yíng)著449架空中客車A320系列飛機(jī)，中國(guó)航空公司訂購(gòu)的空中客車A320系列飛機(jī)總數(shù)將近600架。

　　上海吉祥航空有限公司是“中國(guó)民企百?gòu)?qiáng)”均瑤集團(tuán)全資控股的航空公司。截止到2009年末，公司注冊(cè)資本人民幣3億元。公司以上海虹橋、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋國(guó)內(nèi)航空中客車貨郵運(yùn)輸、通用航空、商務(wù)旅游包機(jī)、航空器維修和零配件加工修理，以及其它相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　上海吉祥航空將按照“安全、正點(diǎn)，精致服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，集中資源優(yōu)勢(shì)，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，快速擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸規(guī)模，提高服務(wù)質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)公司跨越式發(fā)展，用5-10年時(shí)間致力于成為一家卓越的國(guó)際化航空公司。