據了解，這次綱要所述現代產業體系是指以高科技含量、高附加值、低能耗、低污染的產業群為核心的。在功能上是要強化廣州中心城市功能為導向，提升產業核心競爭力和產業輻射帶動力。同時，廣州還將集聚省內外優勢資源，形成產業特色突出、產業鏈條完整、產業分工合理、產業布局優化的現代產業集群。以汽車制造業為代表的產業群被提到了更高的一個層面。

    綱要中指出，廣州將依托大產業、大項目和大基地建設，加快建設汽車、造船、石化、數控四大國家級產業基地。繼續加快東部、南部和北部三大汽車產業基地和零部件產業基地建設，做強產值超千億元的特大型汽車制造企業。根據廣州汽車最新的布局，廣州汽車產業將以東部、南部、北部集聚區為核心，抓好南沙、花都、增城、番禺、黃埔、從化和廣州開發區七大汽車產業基地和國家汽車出口基地建設。廣州汽車業將從幾個單一明星，真正演變成星月齊輝的局面，這對確立中國南方汽車重鎮的地位意義不可低估。

    綱要顯示，在番禺將發展廣汽集團的自主品牌乘用車項目，自主品牌的中高級轎車將于明年正式面世，通過發展自主品牌和專有技術，廣汽集團得以結束沒有自主品牌的歷史，向國內汽車業第一集團發起沖擊。同時，廣州豐田的整車項目在南沙也要擴建，新的國產車型也將陸續在南沙誕生。東風日產36萬輛整車擴建項目也要鋪開，年產48萬臺發動機項目更將成為北部產業的又一引擎。在從化，廣汽日野汽車項目有望今年8月完工并推出全新的日野卡車，廣汽的商用車領域終于邁出了復蘇的第一步。至于廣汽本田新增12萬輛產能擴大項目和年產20萬臺汽油發動機項目，預計也將在這幾年完成。

    據悉，下一步廣州將利用汽車出口的契機，加快汽車零部件的標準化生產及出口，發展以汽車電子為核心的關鍵零部件產業，促進汽車金融、租賃、體育和文化等相關產業基地的契機，加快汽車零部件的標準化生產及出口，發展以汽車電子為核心的關鍵零部件產業，促進汽車金融、租賃、體育和文化等相關產業發展。到2015年，廣州的目標是建成中國國規模最大、實力最強的汽車生產、研發和出口基地之一，同時向建設國際汽車制造基地進軍。