國(guó)內(nèi)120MN水壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁成功就位
發(fā)表時(shí)間:2011-01-14 08:15:07; 來(lái)源:
國(guó)內(nèi)120MN水壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁成功就位
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圖為重達(dá)１９８ｔ的水壓機(jī)上橫梁在重機(jī)分廠(chǎng)５×１７ｍ數(shù)控龍門(mén)銑加工時(shí)的情景
截止元月7日，120MN水壓機(jī)設(shè)備移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁在二重萬(wàn)信公司員工的努力下成功安裝就位，其它返修件也按照相應(yīng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利地進(jìn)入各兄弟單位開(kāi)始了機(jī)床加工。目前，萬(wàn)信公司已經(jīng)完成120MN水壓機(jī)維修項(xiàng)目第二階段底層工作，維修工程正沿著水壓機(jī)的高度逐漸向上延伸。
120MN水壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁的回裝和調(diào)整是本次裝配的難點(diǎn)。首先是移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁本身自重就達(dá)82噸，給行車(chē)的起升、安裝帶來(lái)一定的困難。萬(wàn)信公司起重工和現(xiàn)場(chǎng)的行車(chē)工、技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次討論與研究，對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁的吊裝方案作出科學(xué)安排，最終在行車(chē)工、起重工、鉗工的通力配合與協(xié)作下，順利完成移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁的就位吊裝。就位后的移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁需要進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試的精度要求非常高，與水壓機(jī)下橫梁的垂直度要小于0.10/1000mm，平行度小于0.10/1000mm。鉗工師傅針對(duì)具體的問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)的分析和組織，他們采用經(jīng)緯儀測(cè)量控制的方法運(yùn)用墊鐵調(diào)整的方式，對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)兩個(gè)副梁進(jìn)行了調(diào)試，最終達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求。
隨著返修件的不斷修補(bǔ)完成，萬(wàn)信公司嚴(yán)格按照先期預(yù)計(jì)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與各相關(guān)兄弟單位進(jìn)行聯(lián)系協(xié)商，目前，重達(dá)198噸的上橫梁在重機(jī)分廠(chǎng)5×17m數(shù)控龍門(mén)銑鏜床上進(jìn)行機(jī)械加工，自重61噸的側(cè)缸襯套在重機(jī)分廠(chǎng)Φ200鏜床上進(jìn)行鏜工序的加工、主缸襯套在鑄造分廠(chǎng)機(jī)加二車(chē)間進(jìn)行車(chē)序加工、側(cè)缸柱塞桿進(jìn)入金工分廠(chǎng)進(jìn)行加工…… | |
