萊鋼成功開發我國首支熱軋F型鋼
發表時間:2009-07-15 09:42:46; 來源:
近日，萊鋼集團有限公司攜手北控磁懸浮公司、國防科技大學在濟南舉辦中低速磁懸浮軌道交通系統推介會，向山東省有關部門和來自全省17個地市的相關負責人推介這一城市交通的最新技術。據了解，這是萊鋼通過自主創新成功開發出全新產品―――熱軋F型導軌鋼和磁浮軌道后采取的一項新舉措。
長期以來，磁懸浮列車軌排均采用焊接F型鋼，鋼板經焊接―退火―矯直―機械加工而成，3個月只能生產200多米軌道，生產效率低、能耗高、成本高，難以滿足產業化需求。為實現磁懸浮軌道交通系統產業化，北控磁懸浮公司、國防科大經過考察，與萊鋼簽署了合作協議，共同研發中低速磁懸浮軌排，并以萊鋼為主體組建了軌排研發中心，由萊鋼獨立承擔研發生產軌排用F型鋼。經過3年16次試驗室實驗，十多次計算機模擬，七次大工業試驗，萊鋼終于破解了這一世界級技術難題，成功開發出我國第一支熱軋F型鋼，也是世界首支熱軋F型鋼成品，為中低速磁懸浮列車軌道交通系統實現產業化掃清了最后一道技術障礙。為此，萊鋼共申請熱軋F型鋼等發明專利和技術秘密12項，在20多個國家申請了國際發明專利，并制定了9項國家標準、行業標準和企業標準，成為中低速磁懸浮列車軌排制作的國內惟一供應商。
目前，萊鋼已經開發出中低速磁懸浮列車軌道成品1500多噸，并在唐山1.5公里中低速磁懸浮示范線成功鋪設，磁懸浮列車在萊鋼鋪設的軌道上時速達到100多公里。此外，北京、深圳、唐山、中山等城市均在研究采用中低速磁懸浮軌道交通技術，深圳31公里中低速磁懸浮線已完成前期可行性研究報告。
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